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Chevrolet retoma plano para produzir novo modelo na Argentina

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Fábrica da GM na Argentina
Reprodução

Fábrica da GM na Argentina


A General Motors retomou em setembro o plano de US$ 300 milhões para a produção de um novo modelo de carro na fábrica de Alvear, na Argentina, onde hoje são fabricados apenas os médios Cruze e Cruze Sport 6.


Os recursos estão sendo investidos na modernização e expansão da unidade industrial, trabalho com encerramento previsto para setembro de 2021. Já se sabe que este novo modelo, que na Argentina é conhecido como Projeto A.V.A. (Alto Valor Agregado), será um produto feito sobre a plataforma GEM (Global Emerging Markets), que no Brasil é utilizada nos modelos Onix, Onix Plus e Tracker.

No comunicado divulgado pela empresa, Federico Ovejero, vice-presidente de General Motors para Argentina, Uruguay e Paraguay, não revela qual será o novo carro. Mas destaca que o veículo terá como principal destino “o mercado de exportação”.

Chevrolet Trailblazer
Divulgação

Chevrolet Trailblazer


Na imprensa argentina, comenta-se que isso significaria a produção local do Tracker, com o objetivo de aumentar a oferta do produto no Mercosul (hoje atendida pela fábrica de São Caetano do Sul), ou até de um novo SUV que pode ser o Trailblazer chinês, modelo que apesar de usar o mesmo nome do SUV brasileiro é um modelo médio, com porte do Jeep Compass e que também é feito sobre a  plataforma GEM .

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Fonte: IG CARROS

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Com visual renovado, Toyota Hilux 2021 é registrada no Brasil

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Nova Toyota Hilux
Reprodução/INPI

Nova Toyota Hilux retoques no visual fazem parte das novidades da picape média que chega para briga quente com os rivais


A Toyota registra as patentes da nova Hilux no Instituto Nacional de Propriedade Industrial (INPI), confirmando que o modelo fabricado na Argentina receberá as mesmas mudanças da versão tailandesa. Líder no segmento de picapes médias, a nova Toyota Hilux será lançada no Brasil entre o fim de 2020 e o começo de 2021.


A grade frontal da Hilux adota a mesma linguagem visual da irmã Toyota Tacoma, com formato hexagonal. Outra mudança importante na dianteira está restrita às versões mais caras, que terão os faróis dianteiros full-LED. Estas são as principais alterações no design, pois as grandes mudanças da Hilux estão abaixo da carroceria.

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O motor 2.8 turbodiesel da picape média foi atualizado para saltar dos atuais 177 cv para 204 cv. O torque de 45 kgfm também foi elevado para 50 kgfm Já o motor 2.4 turbodiesel — que não é oferecido no Brasil mas está na gama da Hilux na Argentina —, não foi alterado e continuará entregando 150 cv de potência e 40 kgfm de torque.


Já a suspensão deverá receber novo acerto para melhorar a estabilidade, que será combinado a um novo pacote tecnológico de segurança que incorpora itens como frenagem autônoma de emergência com alerta de risco de colisão e assistente de manutenção em faixa, além da adoção do controlador adaptativo de velocidade de cruzeiro (“piloto automático”), entre os equipamentos disponíveis pela marca japonesa.

Na lista de itens de conforto, outra novidade vinda da Toyota Hilux asiática para cá é o novo sistema multimídia, que finalmente vai incorporar o espelhamento da tela do celular via Android Auto e Apple CarPlay, tela de melhor resolução e uso mais intuitivo e prático que da geração anterior da picape. 

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Fonte: IG CARROS

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