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Honda revela primeiras fotos e detalhes do novo sedã compacto City

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Honda City: apesar das mudanças, sedã poderia ter sido mais ousado, assim como aconteceu com o Civic

A Honda antecipa imagens e informações da nova geração do sedã compacto City que tem várias mudanças. A estreia oficial será no Salão de Bancoque (Tailândia), entre os dias 29 de novembro e 10 de dezembro, mas já é possível dar uma olhada como ficou o carro e saber quais são as principais novidades.

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O novo desenho do Honda City lembra alguns traços do Accord, o maior e mais sofisticado sedã da Honda. Além disso, o carro passou a ficar com estilo um pouco mais esportivo e maior. Agora são 4,55 metros de comprimento (+ 9,3 cm) por 1,75 m de largura (+5,3 cm), 1,47 m de altura (- 2,8 cm)  e 2,59 m de entreieixos (1,1 cm).

 A frente passa a ter uma frente mais chamativa, com a grade frontal mais larga com faróis de LED. Mas, pelo menos pelas imagens que foram liberadas até agora, o carro poderia ter ficado com proporções mais equilibradas. Quer um exemplo? A dianteira parece de carro grande, mas com entre-eixos não aumentou. 

A Honda diz que o interior da quinta geração do City ficou mais confortável, com novos bancos e itens mais sofisticados. Isso inclui central multimídia com tela de 8 polegadas, que deve ser mais eficiente que a atual, com gráficos de melhor resolução e maior velocidade de processamento.

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 Mais detalhes do novo Honda City

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Interior passará a ser um pouco mais caprichado, o que inclui uma nova central multimídia mais eficiente

Na lista de novidades do sedã , destaca-se a versão RS, com apelo esportivo, que conta com grade frontal pintada de preto brilhante, para-choques redesenhados, faróis auxiliares, defletor de ar na tampa do porta-malas, rodas de aro 16 e pintura exclusive vermelha.  Por dentro, o revestimento dos bancos também é diferenciado e a iluminação do cluster é avermelhada.

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 Enfim, o motor 1.5, de quatro cilindros, dará lugar ao 1.0, turbo , tricilíndrico, capaz de render 120 cv a 17,7 kgfm de torque  a partir de 2.000 rpm, bem melhor que os 15,3 kgfm a altos 4.800 rpm do antigo 1.5 que também tem chances de sair de cena quando o novo City for lançado no Brasil.

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Se o motor mudou, o câmbio continuará praticamente o mesmo CVT, mas com hastes atrás do volante para trocas sequenciais, uma vez que a caixa poderá simular até 7 marchas.  Boa notícia também é que o Honda City terá, finalmente, controle eletrônico de estabilidade, assim como câmera de ré com visão por mais de um ângulo.

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Fonte: IG CARROS

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Honda CB 500X e CB 500F 2020 já podem ser compradas em pré-venda

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Honda CB 500X e 500F 2020 (foto) agregam mais desempenho e atributos esportivos com novidades na mecânica

A Honda divulga o início da pré-venda das novas Honda CB 500X e CB 500F 2020. Apresentadas no Salão do Automóvel de 2019, a primeira sai por R$ R$ 28.900, enquanto a segunda, por R$ 26.900. Ambas estreiam novo design, com ângulos mais definidos e agressivos, além de melhorias mecânicas.

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Na traseira, observa-se as linhas esportivas na rabeta, que conta com luz de LED

A grande novidade nas Honda CB 500X e CB 500F 2020 é, sem dúvida, a roda dianteira, que agora é de 19 polegadas. Ela chega para oferecer melhor manejo em cenários de off-road leve e, por mais que seja de liga de alumínio e não raiada, oferece um conforto maior em relação ao modelo anterior de 17 polegadas. A CB 500F, especificamente, recebeu um design mais agressivo.

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Mais equipamentos novos

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CB 500 X conta com pormenores diferenciados ante a 500F, apesar de partilharem muitos componentes

Além disso, as novas motos da Honda receberam um assento mais estreito, curso maior nas suspensões dianteira e traseira, iluminação total em LED (faróis, lanternas e piscas), nova suspensão traseira, embreagem assistida e deslizante, além do novo escapamento com saída dupla. O painel de instrumentos, por sua vez, também é totalmente novo. Conta com tela digital em LCD e indicador de marcha, além dos habituais hodômetros parcial e total e indicadores de velocidade e rotação.

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O motor das Honda CB 500X e CB 500F é o mesmo bicilíndrico de 471 cc com refrigeração líquida, entretanto, ele recebeu ajustes para entregar mais desempenho. No total, tem capacidade de gerar 50,4 cv e 4,55 kgfm. Quanto ao câmbio das nakeds esportivas , suas seis marchas prometem um funcionamento mais suave, sem bloqueio da roda em reduções mais agressivas. A capacidade do tanque de combustível é de 17,7 litros (na 500X) e de 16,7 litros (na 500F).

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Fonte: IG CARROS

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Nissan terá 12 lançamentos na América Latina até 2023

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Nissan Kicks: versão híbrida e-power deverá ser uma das novidades que a marca deverá lançar no Brasil nos próximos anos

A Nissan reúne a imprensa em Aguascalientes (México) e revela que terá 12 lançamentos na América Latina até 2023. A informação foi confirmada pelo diretor de marketing da marca na região, Luis Alberto Perez. O executivo também chegou a comentar que o plano é renovar 95% de seu portifólio atual e que o sedã Versa será a primeira novidade a chegar ao Brasil.

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Como a reportagem de iG Carros já havia adiantado, o novo Nissan Versa chegará ao Brasil em junho, vindo do México.  Com estilo arrojado, o carro terá que enfrentar rivais de peso como Chevrolet Onix Plus, VW Virtus e Toyota Yaris. Entre outros atrativos, o modelo terá itens sofisticados disponíveis e ajustes no conjunto mecânico.

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Nissan Versa da nova geração desembarca no Brasil em junho próximo, vindo do México

Além do Versa, que já está confirmado oficialmente, a Nissan também deverá trazer outros modelos do Brasil. Um deles é o Kicks  e-Power , versão híbrida do SUV que já chegou a ser registrada pelo INPI (Instituto Nacional de Propriedade Industrial), assim como o sedã médio Sentra da nova geração.

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O SUV teve 56.060 unidades vendidas no Brasil em 2019, patamar 20% acina do ano anterior. Portanto, a marca deverá logo adotar novidades para manter o apelo de vendas do modelo que está prestes a completar quatro anos no País. E a produção da versão híbrida em Resende (RJ) viria em boa hora entre 2021 e 2022.

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Nissan Sentra 2020: deverá chegar ao Brasil em 2021 para entrar na briga com Toyota Corolla, Honda Civic e outros sedãs médios

No caso do Sentra , a marca também não confirma sua chegada ao Brasil, mas é dado como certo que o carro virá do México, provalvelmente a partir de 2021, para entrar na briga com os rivais Honda Civic, Toyota Corolla, Chevrolet Cruze e companhia.

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Um outro modelo da Nissan que tem boas chances de chegar ao Brasil é o novo March, a versão hatch do Versa. O carro também seguirá o estilo arrojado do sedã, com vincos profundos nas laterais, maçanetas embutidas nas colunas traseiras e a frente do Kicks, com luzes de LED embutidas nos faróis.

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Fonte: IG CARROS

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