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Exportações caem 12,1% em São Paulo

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As exportações do estado de São Paulo registraram queda de 12,1% nos primeiros nove meses deste ano em comparação com o mesmo período de 2019. Segundo balanço divulgado hoje (13) pela Federação das Indústrias do Estado de São Paulo (Fiesp), as vendas para o exterior no estado totalizaram US$ 33,9 bilhões de janeiro a setembro deste ano.

As importações paulistas tiveram uma retração de 15,9% no período, totalizando, segundo o balanço da Fiesp, US$ 37,8 bilhões. O resultado reflete, de acordo com a análise da entidade, a diminuição da atividade econômica e a queda no consumo de produtos importados.

Apesar da queda nas exportações, algumas regiões tiveram aumento das vendas para fora do país. Na região de Sertãozinho, as exportações cresceram 79,3% de janeiro a setembro, com expansão de 83% nas vendas de açúcar e 308% de frutos oleaginosos para o exterior. A China é o principal comprador, responsável por receber mais de 25% das exportações da região.

Com a retomada do mercado automotivo na Argentina, São Caetano do Sul obteve um crescimento de 55,6% nas exportações, alcançando os US$ 266,1 milhões.

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Edição: Lílian Beraldo

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Kalitta será a primeira operadora do Boeing 777-300 cargueiro no mundo

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Guilherme Dotto

Kalitta será a primeira operadora do Boeing 777-300 cargueiro no mundo

A Kalitta Air Cargo será a primeira operadora do Boeing 777-300 convertido para voos cargueiros. O acordo assinado com a locadora GECAS trará para a companhia 3 aeronaves até 2023.

O financiamento da conversão é uma ação em conjunto entre a GECAS e Israel Aerospace Industries (IAI). O B777-300ERSF se juntará aos B747-400F, B767-300SF e B777F que a empresa já opera.

Como cliente lançadora e co-fundadora do projeto, a GECAS firmou quinze pedidos firmes e tem quinze opções adicionais para o tipo.

Foto: Rami Mizrahi © jetphotos.com

O Triple Seven Cargueiro será movido por motores GE90, o motor em serviço mais potente do mundo, destinando ao 777-300ERSF 21% menos queima de combustível por tonelada se comparado ao Boeing 747-400F.

Além disso, o 777-300F tem mais 10 posições que um cargueiro de fábrica 777-200LRF. Com o -300ERSF pode ser servido 95% das rotas atualmente voadas pelo 747-400F, o que coloca o jato em grande vantagem frente ao clássico quadrimotor.

A Kalitta Air começou a operar em novembro de 2000 com três aeronaves Boeing 747.

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