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Salão Duas Rodas, uma vitrine de motocicletas

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Guilherme Menezes/iG

Salão Duas Rodas apresentou uma série de modelos customizados e várias atrações para quem gosta de motocicleta

Os amantes das motocicletas têm ainda três dias para visitar a maior mostra do setor, o Salão Duas Rodas, que estará aberto até domingo, no São Paulo Expo Imigrantes, na capital paulista.

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Além das motocicletas expostas, os visitantes do Salão Duas Rodas têm, nesta edição da mostra, muitas outras atrações, que incluem test-rides com muitos modelos disponíveis no mercado, motocicletas customizadas, palestras, sessões de autógrafos com pilotos, games eletrônicos relacionados a motocicletas e apresentações de habilidade e competições.

Entre as muitas motocicletas em exposição, no entanto, poucas são realmente interessantes, principalmente se tratando de modelos comercialmente viáveis. Os modelos mais esperados desta edição do salão são os scooteres, sendo que o Yamaha XMax , versão maior do já conhecido NMax, atraiu todas as atenções daqueles que buscam um transporte urbano robusto e confortável. O motor do XMax é um 250 cm 3 com 22,8 cv de potência. O scooter chega apenas em abril de 2020 e ainda não tem preço definido.

 Já o seu potencial concorrente, o scooter Honda Forza, não tem previsão de chegada ao nosso mercado, uma vez que estava no salão apenas para pesquisar a reação do público. O Honda Forza tem motor de 279 cm 3 com 25,2 cv de potência.

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 Ao seu lado estava o scooter Honda ADV 150 , com visual inspirado no X-Adv 750 porém com conjunto mecânico convencional, motor 150 cm 3 de 14,5 cv e transmissão CVT. Também sem previsão de comercialização. Mais uma vez a Vespa mostra seus produtos, com o novo modelo Club 125, com motor de quatro tempos de 9,5 cv e preço bem mais adequado, R$ 14.980.

Mais novidadas do Salão Duas Rodas

Honda CB 1000R arrow-options
Gabriel Marazzi

Vespa Club 125 é um dos modelos mais charmosos expostos no Salão Duas Rodas 2019, no São Paulo Expo

 Quanto às motocicletas, além dos modelos e dos conceitos já antecipados na semana passada, a Honda mostrou como destaque a nova linha CB 650, que agora tem a naked CB 650R no estilo retrô minimalista, passando a integrar a família Neo Sports Café.

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 A estrela do estande da Triumph foi a Rocket 3R , evolução da icônica Rocket III, que tem motor de três cilindros longitudinal com a enorme cilindrada de 2.500 cm3. A potência desse motor é de 167 cv, com o incrível torque de 22,6 kgfm. Começa a ser vendida no primeiro semestre de 2020, ainda sem preço definido.

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 Outra motocicleta que surpreendeu em sua apresentação foi a Royal Enfield bicilíndrica 650, com motor de dois cilindros e duas versões, a GT 650, no estilo café racer , e a Interceptor, já disponíveis para pré-venda, com preços que partem de R$ 24.990, a serem entregues em janeiro do próximo ano.

 O Salão Duas Rodas de 2019 mostrou, mais do que lançamentos, muitos modelos customizados e conceituais. No estande da Yamaha, o centro das atenções era a Niken GT, uma MT-09 com duas rodas dianteiras. Sem chegar a ser um triciclo, a Niken tem o sistema Leaning Multi Wheel, que permite as duas rodas dianteiras inclinarem, exatamente como em uma motocicleta. Ao seu lado, a motocicleta-robô Motoroid deu um show no palco, obedecendo as ordens vocais do apresentador.

 A Yamaha mostrou, ainda, uma série de modelos customizados no Salão Duas Rodas com o tema Marvel, como a MT-03 Homem de Ferro, a Lander Capitão América, a Fazer Pantera Negra, a Fazer Capitã Marvel, o NMax Homem-Aranha, a MT-07 Thor , o Neo Homem-Formiga, a factor Rocky Racum e a Crosser Groot.

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 O Salão Duas Rodas estará aberto ao público hoje (22)  e sábado (23), das 14h às 22h, e domingo (24), das 11h às 19h.

Fonte: IG CARROS

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Elétrico JAC iEV40 vende mais que Toyota Prius em novembro

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JAC iEV40 torna-se o carro eletrificado com melhor desempenho nas vendas no mês de novembro


Com 23 unidades emplacadas, o JAC iEV40 (leia mais aqui) foi o elétrico mais vendido do Brasil em novembro, apontam dados divulgados pela Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores (Abeifa). Pode parecer pouco. Mas o volume já foi superior ao de modelos como o híbridos Toyota Prius (22 unidades) e o também elétrico Jaguar I-Pace (13 unidades).

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Apresentado em setembro no mercado brasileiro, o iEV40 é a variação elétrica do SUV T40, trazendo um propulsor elétrico com potência de 115 cv e baterias que garantem uma autonomia de até 300 km.

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Ainda que longe de países como a Noruega (leia aqui) , em que boa parte dos carros mais vendidos são modelos de propulsão limpa, o mercado brasileiro de carros elétricos já começa a mostrar números mais relevantes em se considerando a pequena oferta de modelos e a infraestrutura quase inexistente fora dos grandes centros.

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JAC iEV40 é a versão movida apenas a eletricidade do SUV T40 vendido no Brasil


Fonte: IG CARROS

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Chevrolet Equinox 2020 ganha novas versões com motor 1.5 turbo

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Chevrolet Equinox Midnight: terceiro modelo da GM na América do Sul com detalhes escurecidos, depois de Tracker e S10

A Chevrolet apresenta a linha 2020 do Equinox com uma série de novidades. A principal delas fica por conta do motor 1.5, turbo, de quatro cilindros, que passará a equipar três versões do SUV médio que começarão a chegar às lojas até março de 2020. Além disso, o carro ganha a série Midnight, que já foi lançada nos modelos S10 e Tracker.

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Assim como na picape e no SUV compacto, o Equinox Midnight conta com destalhes escurecidos no interior, nos logos da marca Chevrolet e nas rodas de aro 19. Na lista de equipamentos, os itens são os mesmos da versão LT e inclui ajuste elétrico, ar-condicionado bizone e faróis com lâmpadas de xenônio.  Conforme apurou a reportagem de iG Carros, no Equinox, a série Midnight deverá representar cerca de 10% das vendas.

Ainda de acordo com o que conversamos com o diretor de Marketing de produto da GM América do Sul, Rodrigo Fioco, o novo motor 1.5 deverá, aos poucos, ir ganhando mais participação nas vendas chegando a superar o que é vendido do Equinox 2.0 (em torno de 500 unidades por mês). Além disso, a conexão à internet sem fio estará disponível no SUV a partir de 2021. 

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Mais detalhes do Chevrolet Equinox 2020

O motor 1.5 turbo gera 172 cv e 27,8 kgfm de torque, números suficientes para acelerar de 0 a 100 km/h em 9,2 segundos, de acordo com a fabricante. E conforme dados do Inmetro, o consumo urbano fica em 9,5 km/l e o rodoviário é de 11,7 km/l,  marcas até 8,3% melhores que os do Equinox 2.0 (8,4 km/l e 10,1 km/l, respectivamente).

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O Chevrolet Equinox 2020 será vendido em quatro versões. A mais em conta é a LT (R$ 129.990), seguida pela Midnight (R$ 131.990) e pela Premier (R$ 162.990), todas com o novo motor 1.5. Além disso, a GM também vai oferecer a versão Premier 2.0 (R$ 162.990).

No caso do modelo topo de linha, o pacote de itens de série inclui diversos itens de segurança, como sistemas autônomos de detecção de pedestre com auxílio de frenagem e de permanência na faixa – com alerta tátil no banco. Teto solar elétrico panorâmico, sistema de som premium, partida por controle remoto e acionamento da tampa do porta-malas por sensor de movimento.

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Com São 4.652 mm de comprimento, 1.843 mm de largura e 1.697 mm de altura, o Chevrolet Equinox leva cinco ocupantes com sobra de espaço. São 2,73 metros de entre-eixos e um porta-malas que pode variar de 468 litros até 1.627 litros, dependendo da configuração dos bancos.Veja a lista de preços abaixo.

Chevrolet Equinox 1.5 LT:  R$ 129.990

Chevrolet Equinox 1.5 Midnight:  R$ 131.990

Chevrolet Equinox 1.5 Premier: R$ 154.990

Chevrolet Equinox 2.0 Premier: 162.990


Fonte: IG CARROS

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