Na última terça-feira (21), foram entregues os primeiros caminhões movidos a biodiesel puro (B100) na fábrica da Scania em São Bernardo do Campo, SP. Esses veículos serão utilizados no Mato Grosso, onde estará a base da nova frota rodoviária.
O biodiesel B100 é um combustível 100% derivado de óleos vegetais, como o óleo de soja, e difere dos biodieseis misturados com diesel comum que são usados atualmente. Enquanto a maioria dos veículos utiliza uma mistura de diesel comum com uma pequena porcentagem de biodiesel, o B100 é puro e não contém diesel fóssil. Isso resulta em uma redução significativa de até 99% nas emissões de gases poluentes, ajudando a combater as mudanças climáticas.
Com o suporte da Casa Scania Rota Oeste, essa compra é a maior de caminhões B100 da Scania na América Latina e uma das maiores do mundo. Os caminhões, com motores adaptados para atender à nova legislação de emissões em vigor desde janeiro de 2023, contribuirão significativamente para a redução de CO2.
A entrega contou com a presença de executivos das empresas envolvidas, destacando a importância do projeto de descarbonização. Claudinei Zenatti, diretor de Logística e Operações da AMAGGI, afirmou: “A descarbonização é um projeto da AMAGGI dentro de sua estratégia de negócios e de sustentabilidade e esse projeto veio ao encontro da chegada da tecnologia necessária por parte da Scania. A entrega desses caminhões é um marco para a nossa empresa, com o início da operação da frota rodoviária movida a B100”.
Essa foi a primeira venda no Brasil de caminhões originais de fábrica da Scania que rodam com biodiesel 100%, realizada em novembro de 2023, e evidencia um movimento no mercado em busca de um sistema de transporte mais sustentável. Simone Montagna, presidente e CEO da Scania Operações Comerciais Brasil, comentou: “Chegou o grande momento do início das entregas dessa compra histórica para o setor de transportes brasileiro. Os primeiros caminhões 6×4 100% movidos a biodiesel originais de fábrica são da AMAGGI, que se junta à Scania e à Rota Oeste para celebrar esta ocasião única. É uma das maiores frotas B100 da Scania no mundo. A AMAGGI comprova o quanto está viabilizando o ecossistema de transporte mais sustentável. É um caso completo de ciclo sustentável pois a produção do biodiesel é da própria AMAGGI”.
Vale reforçar que o lote comprado pela AMAGGI ainda é formado por 250 caminhões 560 R 6×4 Super, que também já começaram a ser entregues. “O 560 Super 6×4 oferece até 28% de economia de combustível sobre a geração anterior, e uma superior eficiência energética, ou seja, seu motor emite muito menos gases poluentes”, conclui Montagna.
Os caminhões vão operar no trecho entre o Norte de Mato Grosso até o terminal de Miritituba, no Pará, fazendo o transporte de grãos. A base da frota rodoviária da AMAGGI fica em Matupá (MT), local em que os veículos também serão abastecidos com o B100 e onde, recentemente, a Casa Scania Rota Oeste abriu uma filial para atender a demanda local.
A produção do biodiesel B100 pela AMAGGI é realizada a partir de óleo de soja degomado, processado em uma indústria esmagadora localizada em Lucas do Rio Verde (MT). A matéria-prima é enviada à fábrica de biodiesel, que entrou em operação ano passado e tem capacidade de produção de 338 mil m³ de biodiesel por ano. Além das embarcações fluviais, o B100 será usado no maquinário agrícola da Fazenda Sete Lagoas, em Diamantino (MT), em parceria com a fabricante John Deere.
No Brasil, o biodiesel segue avançando na matriz energética. Desde abril deste ano, o percentual obrigatório de adição do biodiesel ao diesel comum passou a ser de 14%, com previsão de aumento para 15% no próximo ano, conforme decisão do Conselho Nacional de Política Energética (CNPE).
